现在全球规模内的新能源汽车公共充电举措措施的数目逐年增添，此中以中国、美国和欧洲地域的增加最快。今朝，分歧区域、国度、州省和运营商的计价机制有很年夜差别。缺少同一的国内计价尺度凡是会让新能源汽车车主感应猜疑，而本研究陈述将具体对照介绍欧洲、北美和中国首要充电运营商的计价机制。

在欧洲、中国和美国，运营商们按照分歧的州或市制订了分歧的充电价钱。整体上，以欧洲的价钱最高，具体来讲，欧洲的充电价钱平均比北美地域高5%，比中国高141%。

欧洲的分时计价费用凡是比北美地域更贵，特别是第二类充电价钱（按时候）的每小时计价尺度差别最较着，比北美高70%，若按分钟来计较价钱的话，价钱间的差距最年夜。

遭到州级律例的束缚，北美地域的计价机制以按分钟或按小时计价为主。欧洲地域则是按电量、按分钟或按小时的计价体例都有。

遭到国度政策和市政价钱上限的束缚，中国所有的充电运营商都采取了按电量的计价机制。另外，年费轨制在中国地域其实不可行，而在介入查询拜访的欧洲充电运营商中，有61%的运营商在根基充电费用外，还半岛体育会收取必然年费。

我们估计，新能源汽车公共充电价钱很难在近期内实现尺度化，全部市场仍将呈碎片化，消费者很难进行直不雅对照。

一组数据

38家供给商

欧洲、北美、中国地域介入查询拜访的电动汽车公共充电运营商数目

3种计价机制

查询拜访中首要有三种计价机制：按电量、按分钟、按小时

141%

欧洲的充电价钱平均比中国贵141%。

（编纂：Wendy）