“应对天气转变：向世界讲述中国故事”边会 Woodrow Chris 摄

在应对天气转变步履上，中国从未住手程序。在美国旧金山进行的2018年全球天气步履峰会上，五位中国代表向世界讲述了中国在应对天气转变方面做出的尽力。

在“中国角”进行的“应对天气转变：向世界讲述中国故事”边会上，国度应对天气转变与国际合作中间主任徐华清环绕“两个重年夜政策”、“两项重年夜步履”和“两种主要平台”，分享了中国应对天气转变的经验和低碳成长的理念。

“两个重年夜政策”是国度的宏不雅调控政策和中国独有的“不同化天气政策”。徐华清暗示，经由过程国度宏不雅调控，进一步公道调控经济增速，鞭策高质量成长，优化能源布局，公道节制能源消费总量，中国可再生能源成长获得了显著成效；同时，中国采纳独有的“不同化天气政策”，在分歧地域设置分歧方针，将整体方针分化落实到处所和各相干部分，调动各方积极性，引进全社汇合力，获得了杰出结果。

“两项重年夜步履”一是指经由过程低碳试点示范，构建低碳成长评价指数；二是指温室气体排放节制和年夜气污染节制的协同融会与立异。“两种主要平台”则是指“南南合作”平台和国度“一带一路”倡议。

在中科院科技计谋咨询研究院副院长王毅看来，中国在应对天气转变方面四点经验值得分享：一是从曩昔以GDP为焦点的半岛体育成长理念改变为以庇护为优先的成长理念，各相干系统和轨制设计也随之改变；二是计划系统具有主要感化，好比空间计划等，同时增强计划系统的法令根据；三是改变经济增加体例和消费模式，推动供给侧布局性鼎新，改变能源布局；四是走绿色低碳成长道路，激起新的驱动力。

中国汽车工程学会秘书长张进华首要分享了对新能源汽车成长的不雅察与思虑。张进华指出，今朝，中国新能源汽车市场显现四个方面的特点：纯电动车型占市场主导地位；新能源车私家采办比例逐年增加；汽车小型化趋向愈来愈较着；电动SUV的消费比重慢慢增年夜。“在中国实践的带动下，交通电动化逐步成长成为全球趋向。”张进华说。

本年是中国鼎新开放40周年，也是深圳经济特区成立38周年。哈工年夜(深圳)经管学院传授、深圳市原副市长唐杰暗示，深圳是今朝为止中国特年夜城市中碳排放强度最低、增加最迟缓的城市。谈和深圳治理的经验，唐杰分享了四个方面；一是设置生态节制线，将一半的地盘作为生态节制；二是有用操纵深圳的东南季风特点来设计街道和衡宇，下降热岛效应；三是鼎力推行新能源汽车，今朝已根基完成对公共交通的新能源替代；四是成长碳排放买卖，指导全平易近介入。

唐杰强调，为到达方针预期，将来还应重视推动低碳糊口教育和相干立法办法，同时，建筑若何实现零碳化也是值得存眷的方面。

美国能源基金会工业节能项目主任何等分享了中国工业在应对天气转变方面做出的尽力。何平暗示，多年来中国工业能耗占总能耗的65%—70%，但最近几年来，中国工业能效程度不竭提高，与国际最好程度的差距逐步缩短。将来要实现深度低碳化，一方面要进行布局调剂，继续提高能效，另外一方面要削减需求，推动燃料替换。此中，提高能源操纵效力仍然长短常主要的方面。

何平同时必定了当局推出的“千家企业节能步履”和“万家企业节能低碳步履”的主要意义，企业协同不但有益在加速实现节能方针，同时也有助在成功经验的延长和传布。

应对天气转变的这些“中国故事”有何特点？在回覆中新网记者发问时，唐杰暗示，作为一个以能源为主体的国度，要实现全球方针，中国仍然面对较年夜的压力。徐华清认为，要强化当局在鞭策低碳成长方面的主导感化，张进华则暗示，政策撑持相当主要，但终究要靠市场指导。在王毅看来，讲故事的目标是为了可以或许共赢，经由过程讲故事，促使各方告竣共鸣，更好地应对天气转变。

（编纂：Wendy）