编者案

今朝，钢铁电商借助“互联网+”和“供给侧鼎新”这股春风实现了很好的成长。按此逻辑，与钢铁一样同属年夜宗商品的煤炭电商成长愈来愈遭到各界注视。但是，现实环境是，煤炭电商从最初遭到各路本钱高度存眷逐步走冷，今朝的表示仅能用“差能人意”来形容。那末，当前煤炭电商是不是已构成成熟的贸易模式？又该若何对待行业龙头企业和互联网企业转型做煤炭电商？本钱对煤炭电商行业加注的前景走势为什么？中国经济时报本日专题透视煤炭年夜宗商品电商平台的成长前景，敬请存眷。

煤炭电商：乐不雅前景尚需光阴

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近日，中国煤炭工业协会会长王显政在2018年夏日全国煤炭买卖会上暗示，上半年全国中持久合同煤平均价钱为562元/吨，同比降落9.5元/吨。数据显示，上半年全国范围以上煤炭企业元煤产量17亿吨，同比增加3.9%；煤炭净进口1.44亿吨，同比增加12.6%；初步测算，全国煤炭消费量为18.9亿吨，同比增加3.1%，产需根基均衡。

“十三五”期间，跟着我国改变经济增加体例，调剂经济布局和能源布局，煤炭消费强度将年夜年夜削弱。产能多余、进口冲击等现有矛盾依然将延续发生影响。在这类年夜布景下，曩昔粗放简单的煤炭成长模式必定被裁减，更现代、更精准、更高效的经营体例将占有主导地位。

当前煤炭电商整体表示差能人意

2012年以来，跟着煤炭由曩昔的卖方市场慢慢进入买方市场，煤炭行业进入产能多余和需求不足的状况，在这类环境下，煤炭电商正式应运而生。

“2012―2013年呈现了良多煤炭电商，那时在煤炭产能多余的环境下，煤炭电商有了进一步成长的空间。”托比网阐发师唐雪松在接管中国经济时报记者采访时暗示。

2015年3月，李克强总理在当局工作陈述中初次提出“互联网+”步履打算。陈述中提出，制订“互联网+”步履打算，鞭策移动互联网、云计较、年夜数据、物联网等与现代制造业连系，增进电子商务、工业互联网和互联网金融健康成长，指导互联网企业拓展国际市场。

紧接着，2016年两会，供给侧布半岛体育局性鼎新成了要害词。

“互联网+”碰到了“供给侧鼎新”鞭策了年夜宗商品电商成长。供给侧鼎新的主要内容就是去产能、去库存、降本钱，而年夜宗电商可充实阐扬互联网高效毗连的特点，实现上下流供需的高效对接，帮忙化解产能多余、畅通本钱高档问题，成为助力供给侧布局性鼎新的利器。

钢铁与煤炭一样，都属在年夜宗商品。钢铁电商借助“互联网+”和“供给侧鼎新”这股春风实现了很好的成长。依照正常的逻辑，煤炭电商也应当成长得很好才对，可是现实环境倒是刚最先时煤炭电商确切也一度成为各路本钱存眷的核心，可是今朝，煤炭电商的表示最多只能用差能人意来形容，这一点从当前煤炭电商的数目上就可以表现出来。

“2015年时有近83家煤炭电商企业，此刻不到30家。”易煤网总裁王星燃在接管中国经济时报记者采访时暗示。

找煤网董事长崔耸对中国经济时报记者暗示，煤炭行业在当局去产能政策鞭策气力下，获得了必然成绩，但仍然存在必然的问题，经由过程电商平台，若何提高竞争效力，仍然有待破题。

据记者领会，今朝以BAT（百度、阿里巴巴、腾讯）为代表的消费互联网系统已完成根基成长，引领互联网手艺渗入至商品出产、畅通和消费的各个范畴，改变着各个行业的消费习惯和贸易模式，但这类倾覆和变化仍以消费品范畴为主，而包罗原油、煤炭等年夜宗商品在内的财产互联网系统才方才起步，另有年夜量的成长空间，年夜宗商品现货买卖中线下买卖仍为主流。

曩昔几年，年夜宗商品B2B电商一向在不竭测验考试和成长，从供求信息发布系统、自动营销平台比及现货搜刮、在线挂牌买卖、招投标买卖和撮合买卖再到供给链融资买卖等。但因为行业自己的特征，B2B电商平台的范围一向难以快速扩年夜，从资讯供给到买卖的过渡其实不顺畅，定位和盈利模式亦不清楚。

究其缘由，与消费品比拟，年夜宗商品自己有晦气在成长电子商务的一些特质，B2B电商的参与较为坚苦。而煤炭自己的天然属性和煤炭行业的特点决议了其电子化成长之路较之钢铁、化工等其它年夜宗商品更是难上加难。

国务院成长研究中间企业研究所副研究员周健奇在接管中国经济时报记者采访时暗示，煤炭与钢铁有很年夜的分歧。

起首，千差万此外元煤不克不及在年夜宗商品电商平台上直接买卖，而尺度化的钢材可以。年夜宗商品电商平台买卖交割的应是尺度产物，非尺度化的元煤是没法在平台上直接买卖的，这就增添了煤炭电商平台买卖模式的复杂度。

其次，煤炭价钱受时段、气候等天然身分的影响要年夜在钢材，其市场的不肯定性也更年夜。例如，雨水不足时，水电对火电的替换降落，煤炭价钱会上升。煤炭买卖的生意两边城市因市场的不肯定性承当更年夜的风险，即便是在“黄金十年”阶段也有良多的煤炭买卖商因多种身分不赚反赔。

再次，假如运力不足,也晦气在现代化买卖模式构成。当前煤炭电商首要是区域内电商，这在必然水平上与跨区域运输得不到底子保障，全部买卖缺少信誉有关。煤炭常常要经公路、铁路、水路等多条运输路子联运，哪一环节出问题，都可能致使交割生变。

王星燃认为，当前煤炭电商一个很年夜的问题就是行业内信息化水平太低。今朝大都电商的盈利模式首要仍是在线下，我们当前只是“+互联网”，而不是“互联网+”。

崔耸认为，当前煤炭电商平台在成长进程中的计谋定位、制约身分、上下流企业的诉求、相干的规章轨制都有待完美。同时，煤炭电商具有竞争性、垄断性、外部性等身分也是制约其进一步成长的主要缘由。

将来供给链是要害

记者领会到，近几年来，煤炭市场化水平不竭提高，2013年国度发改委出台电煤价钱并轨政策而且打消了传统煤炭定货会，煤炭价钱周全市场化。同时，国度正式打消了实施近20年的煤炭经营许可证限制，行业壁垒进一步打破。

在周健奇看来，搭建当局对煤炭市场的宏不雅调控平台，以市场手段替换行政手段，是初期主管部分撑持煤炭买卖中间扶植的一个初志。但成长至今，现代化的煤炭买卖模式因各种缘由并没有完全成立起来，煤炭电商的成长仍在试探当中。将来要成立现代化买卖模式，具有三个前提很是主要：有完美的市场系统相配套、实现物尽其流、具有供略年夜在求的相对宽松市场情况。此时，一切供给以买方为中间，生意两边没有过量的非市场身分的限制，商流、物流、资金流、信息流可以或许充实活动。

“当前，煤炭市场的供给能力并没有充实释放出来，不是竞争充实的市场。同时，布局性欠缺还比力较着。是以，煤炭市场显现了供给趋紧的状况。非论是从当局的角度，仍是从煤炭电商平台的角度斟酌，现代化煤炭买卖模式的实现，起首要晋升煤炭买卖的可视化、尺度化、智能化水平，好比包罗库存办事和运输办事在内的煤炭物流是不是可以实现可视化、尺度化、智能化，千差万此外元煤可否经由过程可视化、尺度化、智能化的加工转化为制品煤，煤炭的平台买卖进程可否经由过程可视化、尺度化、智能化解决信誉问题和信息不合错误称问题等等。”周健奇进一步暗示。

在王星燃看来，因为煤炭的信息化水平相对较低，做电商面对烧钱模式不成延续的问题，今朝来看就是烧不动，从可延续角度来看，煤炭电商的盈利模式首要是在供给链金融上，将来要在供给链上着手。

在崔耸看来，将来煤炭企业和终端消费者的范围会更年夜，产量将不竭回升。当前首要去失落的是不合规的产能，增添的是进步前辈产能。这些办法对小型矿山、商业商不是利好，但持久来看，规范成长有益在煤炭电商行业的可延续性。

投资报酬甚么此刻对煤炭电商不是特殊感爱好？

针对这个问题，唐雪松暗示，这是由于当前煤炭市场的市场化机制还不敷，煤炭电商成长空间相对有限。但煤炭市场中仍有机遇，好比成立起面向电厂铁水联运的物流系统，可以在仓储方面缔造价值。

“供给链金融是煤炭电商可以摸索的盈利点，物流睁开的模式产生转变，也有可能成为煤炭电商将来的盈利点，整体上看，煤炭电商可以承当起饰演供给链办事商的脚色。”唐雪松进一步暗示。

很多行业内助士预言，将来煤炭电商行业与其他行业一样，也会呈现兼并整合现象，在今朝经验不足、轨制不完美的景象下，煤炭电商走向成熟依然需要走一段漫长的路。正如狄更斯在《双城记》里所说的那样，这是一个最好的时期，也是最坏的时期。对煤炭的卖方市场来讲，当前是一个最坏的时期，而对买方市场来讲，则是煤炭电商创业最好的一个时期。

周健奇：煤炭电商要在煤炭供给链治理办事上寻觅利润

――访国务院成长研究中间企业研究所副研究员周健奇

周健奇（资料图片）

最近几年来，B2B市场买卖范围逐年年夜幅上涨，传统行业的IT化革新和互联网带给传统行业效力的晋升，是今朝行业成长的年夜趋向。煤炭电商今朝有无成熟的贸易模式？若何对待行业龙头企业和互联网企业转型做煤炭电商？今朝本钱对煤炭电商行业的热度如何？

针对这些问题，中国经济时报记者采访了国务院成长研究中间企业研究所副研究员周健奇。

中国经济时报：国务院成长研究中间是从甚么时辰最先研究年夜型煤炭电商的？基在甚么样的斟酌？

周健奇：其实，国务院成长研究中间早在2005年就最先存眷并研究年夜型煤炭电商了，只不外那时叫煤炭买卖平台（中间）。那时研究这个问题和此刻的布景是纷歧样的，首要基在以下两个方面的斟酌。

第一，使之成为当局调控市场的主要抓手（平台）。那时煤炭市场欠缺并且缺少铁路运力，每一年的迎峰度假期，当局为保障供给、不变价钱，压力很年夜。那时电煤首要是价钱打算体系体例，而电力则首要受市场价钱调控，煤炭采购价钱上涨致使电厂本钱上升，近而致使电厂盈利程度降落，煤电博弈就会进级，这致使当局压力很年夜。而2008年的冰雪冰冻期、汶川地动使得这类欠缺加倍严重。在这类环境下，大师都火急但愿能有一个好的有用的调控体例自动地来进行调理，而不消每一年都被动地去调理。

第二，进级传统买卖模式。煤炭买卖太传统，常常是碰头来谈，信息严重不合错误称。一方面，大师都知道买煤难，其实卖煤也难。从矿上开采出来到消费者手中，中心有很年夜一部门要被中心商拿走。另外一方面，质量也难以保障。电厂要求煤炭质量要与煤炉相匹配，不然电厂还得对煤炭进行进一步加工，成果常常是几家固定的煤矿供给一个电厂。可是，市场化今后，这类款式就被打破了，这就要求构成近似在食粮买卖市场一样的平台来进行收储和投放，进而平抑价钱。固然煤炭的存储和食粮是纷歧样的，煤炭不克不及够持久存储，不然质量得不到保障，但事理是一样的，首要用来调理市场需求。

中国经济时报：贸易模式是不管若何也绕不开的话题，在你看来，煤炭电商颠末多年成长，当前有哪些贸易模式？有无一种模式取得行业内遍及承认？

周健奇：应当看到，煤炭年夜型电商买卖平台成立是有必然难度的，难就难在贸易模式上，也就是若何才可以或许挣钱的问题。

在这里，我可以举一个例子。近年，我一向在跟踪年夜连的泰德煤网，乍一听这个名字，似乎是一个网站，其实这是一个没有煤矿、帮忙电厂买煤、运输、存储乃至调和资金等只供给链条办事的一个煤炭供给链治理办事商。

脚踏实地地说，煤炭电商平台今朝没有一个放之四海而皆准的贸易模式，今朝还处在积极摸索中。今朝，可以明白的是，必然要在煤炭供给链治理办事上寻觅一个企业最善于的营业范畴去寻觅利润点。好比，善于煤炭加工、善于金融办事、善于存储等。把供给某一办事来作为贸易模式从而实现盈利是今朝很好的选择。

应当说，年夜型煤炭电商不但仅是简单供给一个第三方平台，设计一个网站，大师在上面买煤、卖煤，背后有着很是复杂的煤炭供给链治理办事，得有煤炭、有存储、加工系统，难度很年夜。所以说，年夜型煤炭电商平台与京东、淘宝、铛铛等是有必然区分的，对办事要求极高。

中国经济时报：当前，有些行业龙头企业转型做煤炭电商，一些互联网企业也转型做煤炭电商，还一些本钱为抢风口也进去，你若何对待这几类企业当前的成长环境？

周健奇：龙头企业是出产型企业，专业化办事则是相对欠缺的，不是说仅仅出产煤炭便可以从事电商，还得看办事。而年夜型煤炭电商平台恰好是为这些龙头企业办事的。是以，年夜型龙头企业建立平台，合作性最好，不然，办事能力不达标，毕竟是做欠好的。

互联网企业固然有很好的办事能力，但对煤炭行业领会不敷，这也是阿里巴巴、京东等电子商务巨子至今没有涉足煤炭的主要缘由。

中国经济时报：今朝，本钱对煤炭电商行业的热度如何？对行业有如何的影响？

周健奇：当前，本钱对煤炭电商热度还可以，这申明市场有需求。我国是世界煤炭最年夜的市场，成长年夜型煤炭电商平台是实际需要，是以找到一个和我国高度类似的国度作为参考方针很是有需要。是以，我们把方针投向了美国，美国和中国类似，都是煤炭消费年夜国，美国那时每一年年夜约消费10亿吨，但美国煤炭市场相对不变，不像我国煤炭市场布满不肯定性，是以美国煤炭买卖平台方面可鉴戒不多。

我小我认为，要想进入市场，必然要重视本身的办事能力，当你没有煤炭供给链服治理能力，不克不及成立本身的煤炭收集，即便投入年夜量资金，也很有可能掉败。即便你有必然的办事能力，而买卖中间、贸易模式设计欠好的话，也是很难成功的。

记者不雅察

煤炭电商需要跨坡过坎

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假如要在年夜宗商品电商平台中，对煤炭电商的成长前景，做横向对照，那末煤炭电商面对的挑战和压力，要比钢铁电商和石化电商年夜，需要逾越的坡，迈过的坎，要比其它年夜宗商品电商平台多。

起首，煤炭电商面对的是煤炭行业特征带来的挑战。

从以往的成长过程看，煤炭电商在年夜宗商品电商平台中起步较早，但在范围和成长程度上，却不和后来者，这与煤炭行业的特征有关。

煤炭在中国一次能源消费中的占比力高，一度跨越七成，煤炭价钱依照属性分歧，被分为打算煤和市场煤，全部行业的行政化色采要高在其它年夜宗商品，市场化动力不如钢铁、石化，致使煤炭电商在拓展市场时面对的挑战和压力要比其他行业更年夜，介入者削减的速度和频率要快在其他行业。

年夜宗商品电商平台的成长，需要信息的充实同享，但因为煤炭企业本身的信息化水平不足，乃至存在必然的信息封闭，再加上煤炭资本的区域性不畅通等身分，使得电商的成长空间遭到限制，乃至制约煤炭电商行业的成长。

其次，煤炭电商平台将来的成长与企业的定位紧密亲密相干。

煤炭电商平分布有诸多企业，既有煤炭企业建立的电商平台，也有商业商布景的电商平台，还一些处所当局打造的平台，在这些平台中，商业商布景的平台相对市场化更充实，对此类电商平台，行业的成长前景与企业本身成长思绪紧密亲密相干，相干企业在成长进程中的计谋定位，对制约身分的判定、在知足上下流企业诉求上采纳和利用的体例，城市对行业将来的成长发生影响。

今朝，自营是年夜大都煤炭电商平台盈利的模式，这类模式面对的最年夜风险在在煤炭价钱的变更。与钢铁的价钱变更类似，煤炭的价钱也面对较年夜的升沉，但与钢铁比拟，每吨煤炭的价钱相对较低，资金的占用本钱响应较低，使得煤炭电商成长面对的资金本钱压力相对较小，但要做年夜范围，面对的压力将会比力年夜。

在一些阐发人士看来，煤炭电商将来的成长取决在电商的话语权和权重，是不是可以或许从低级阶段的自营，转入到高级阶段的寄售和联营。特殊是在不做自营，进入到辣手的更高级的阶段后，生意两边是不是愿意继续接管平台的办事，将决议平台的成长空间，是以立异贸易模式对平台将来的成长将显得特别主要。

颠末前期的成长后，煤炭电商的数目不竭削减的同时，企业范围愈来愈年夜，行业中排名靠前的平台上，会聚的介入者数目愈来愈多，当这些会聚者跨越必然的比例后，煤炭电商将进入到联营阶段，而与自营分歧，联营的盈利点在金融、物流和仓储上。

固然今朝煤炭电商还未到经由过程联营缔造盈利的阶段，仍有较长的路要走，但在进入到联营阶段后，煤炭电商与其他年夜宗商品电商平台近似，金融、物流和仓储的成立都是将来盈利的主要标的目的。要想拓展成盈利渠道，存在必然门坎，这也意味着，并不是所有的企业都能选择复制其他同业的经验。

可以看到，年夜部门煤炭电商仍处在范围不竭扩大的低级阶段，和钢铁电商一样，是不是可以或许节制住风险，特殊是在进入到更高级此外阶段后，对风险的把控能力，将对煤炭电商将来的走向起到相当主要的感化，也将影响到行业的前景。

这与钢铁电商一致。

（编纂：Wendy）